對(duì)于汽車(chē)的結(jié)構(gòu)，許多人只聽(tīng)到或知道汽車(chē)的顯而易見(jiàn)的部分，但他們對(duì)汽車(chē)上的“隱藏”部分知之甚少。例如，由于汽車(chē)的底盤(pán)部分在汽車(chē)下面，我們很難真正看到它的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，所以對(duì)這部分的理解只存在于印象中。我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，在一些解釋汽車(chē)結(jié)構(gòu)的文章中，有些文章稱(chēng)為懸掛系統(tǒng)，有些稱(chēng)為懸架系統(tǒng)，還有一些被稱(chēng)為汽車(chē)底盤(pán)。這三個(gè)是同一回事嗎？有什么不同嗎？

懸架系統(tǒng)是底盤(pán)嗎？許多人說(shuō)底盤(pán)是支撐性的，有軟硬程度之分。事實(shí)上，它們混淆了底盤(pán)和懸架的區(qū)別。

底盤(pán)是指汽車(chē)底部的一個(gè)整體，包括四個(gè)部分：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)。在安裝和支撐發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輛上的其他部件和組件方面發(fā)揮了作用。它的概念比懸架更大，而且是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的綜合體。從底盤(pán)的表面看不出汽車(chē)底盤(pán)的質(zhì)量。這里面有很多調(diào)校方法。不同的結(jié)構(gòu)和調(diào)整會(huì)使底盤(pán)有不同的個(gè)性，但其材料和布局的整潔性仍然可以從表面上看到，這也顯示了制造商的汽車(chē)制造的嚴(yán)格性。

我們談?wù)摰氖且惠v汽車(chē)是怎樣的，通常我們會(huì)說(shuō)汽車(chē)的底盤(pán)是怎樣的，離地間隙是怎樣的，懸架是怎樣的等等。這里的懸架僅僅意味著整個(gè)支撐系統(tǒng)，由車(chē)身和輪胎之間的彈簧和減震器組成。懸架系統(tǒng)的功能是支撐車(chē)身并改善乘坐感。不同的懸架設(shè)置會(huì)使駕駛員有不同的駕駛感受。

懸架和懸掛

懸架和懸掛實(shí)際上是一回事。它們本質(zhì)上是一樣的，但它們的名稱(chēng)不同。在教科書(shū)中，被稱(chēng)為懸架，而不是懸掛，所以我們遵循教科書(shū)說(shuō)的就好。然而，懸掛更像是一個(gè)民間術(shù)語(yǔ)。是口頭交流時(shí)使用的語(yǔ)言。它不是很?chē)?yán)格。

因此，懸架和懸掛是一樣的，我們通常稱(chēng)之為懸架，這聽(tīng)起來(lái)也更專(zhuān)業(yè)，而汽車(chē)的底盤(pán)范圍比懸架大得多。